高效牢靠:雷沃旋挖钻助力青连铁路建立

  在山东日照青连铁路施工现场,两台雷沃FR630D旋挖钻以高效的入岩效率、完备的石灰岩地层整套解决方案,博得了承建方中铁十局以及现场施工人员的一致好评。

  据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,施工地域地形复杂、多种工况叠加。在这两台雷沃FR630D旋挖钻参与施工的标段,共有65根混凝土桩基,每根桩径为1.25米,桩间距32米,桩深集中在20米到45米之间,地质情况主要以粘土、粉质粘土、强风化和中风化石灰岩为主,终孔入中风化石灰岩1米,岩石硬度达到60Mpa以上。在工地现场,笔者看到,雷沃FR630D旋挖钻凭借高效入岩的优势,成功一次性打穿硬岩地层,取出了大量的高硬度石灰岩岩芯。雷沃旋挖钻现场技术指导、工法工程师王杰告诉记者,雷沃FR630D旋挖钻操作灵活,复合动作顺畅,行走回转快捷,既高效又可靠,有效保障了施工效率。

雷沃旋挖钻机正在工作

雷沃旋挖钻机正在工作

  而这两台雷沃旋挖钻的所有者张庆鸿则告诉笔者,“我就是依靠这两台高效的雷沃FR630D钻机才中标项目的。雷沃旋挖桩厂方给了我很大的支持,配件、服务、工法支持全方位,打桩施工有保障,项目部也放心。”

  笔者还发现,这两台雷沃FR630D旋挖钻配备了雷沃自制的取芯利器——材料优选、专利设计的雷沃金刚截齿筒钻,使机器的钻进取芯更加高效,为国家的铁路建设不断掘进。(本文来自福田雷沃)

责任编辑:Jason

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